早年头盔的表处理都流行亮光效果，近两年流行亚光效果，从今年起弹性表面又慢慢受广大客户所喜爱，特别是雪盔类的。单车盔因其开孔较多，EPS外露部份太多，弹性油漆与EPS的兼容性和附着力较难调配，不适合做弹性油漆。

头盔表面喷漆种类：

1.亚光油－最常见的一类，多用于一体成型的PC外壳的雾面处理，适合各类头盔类型。

亚光油漆属于成本相对较低类油漆，也是目前使用最多的一类，技术较为成熟，对各类材料的兼容性也很高。

2.亮光油－多用于非一体成型的ABS外壳的表面处理。

一体成型的PC外壳本身就是亮面，一般不需要此类油漆，但ABS外壳需要亮面效果的就会用到此类油漆。

3.橡胶漆－多用于一体成型的雪盔类，非一体成型的ABS塑胶外壳类。

一般用于一体成型的雪盔、ABS塑胶外壳类。具有弹性、细滑的手感，不过成本较高，技术难度较大。

4.半弹亚光漆－是普通亚光油里加了橡胶漆成份，适用范围同橡胶漆。

略具橡胶漆手感，成本相对橡胶漆低一些，目前我们做的ABS类外壳的产品中用的较多。

5.弹性漆－成份同于橡胶漆，适用范围同橡胶漆。

弹性漆可以说是橡胶漆的加强版，弹性效果更强，成本相对较高，只有极少产品会用到。

另外油漆还分为单组份和双组份。单组份油漆成本低但耐刮性较差，现在头盔上一般不用（劣质头盔除外）。双组份通俗上讲就是在单组份油漆里加了一定比例的固化剂，干燥时间比单组份要长。

喷油一直以来都是头盔生产中的一大难点，是最容易出现问题的环节，制约最后效果的因素极多（油漆品质、调配技术、喷油技术、空气温度、空气湿度、空气质量等），也不易控制。一般对每一批喷油产品都需要做质量检测，其内容包括：颜色、手感、高低温、耐刮性、附着力等。

油漆附着力的标准测试方法：格刀测试法，又称百格测试。

1. 先用刀片（我一般用介刀）在喷油后至少60度烘烤两小时以上的头盔上划横竖各10条左右的直线网格（我想百格测试之名就是这样来的，划好后不就差不多百个格子了么），间距约1.2mm，划深必须到帽壳，一个头盔至少划三个地方。

2. 用3M胶带贴在网格区域，用橡皮擦用力擦拭胶带加强胶带与网格的粘贴度。

3. 用力抓住胶带一端，以90度方向迅速拉掉胶带。

附着力判断标准：ASTM标准为≥4B时为合格。

1. ASTM的“5B”＝ISO的“0”级

ASTM的5B是最佳状态，没有任何掉落情况。

2. ASTM的“4B”＝ISO的“1”级

在切口相交处有小片脱落，实际破损不超过5%。

3. ASTM的“3B”＝ISO的“2”级

在切口边缘或相交处有脱落，实际破损大于5%但不超过15%。

4. ASTM的“2B”＝ISO的“3”级

在切口边缘或格子内处有成块或大片脱落，实际破损大于15%但不超过35%。

5. ASTM的“1B”＝ISO的“4”级

在切口边缘或格子处有脱落，实际破损大于35%但不超过65%。

6. ASTM的“5B”＝ISO的“5”级

在切口边缘或相交处有大片脱落，实际破损大于65%%。

百格测试等级图

至于耐磨性和硬度测试，要求不严时都用手指甲划油漆表面简单测试，专业的标准测试方法下次再写。